Заголовок - не для красного словца. Наши корабли выходят в океанскую зону, прямо скажем, нечасто. Однако действуют экипажи уверенно, невзирая на плотную опеку авиации и кораблей "вероятных партнеров". Посмотрели бы те, кто считает мир безопасным, как маневрируют "Орионы", грубо нарушая международные договоры... А взять совместные американо-японо- корейские учения морских сил с высадкой десанта на Хоккайдо?.. В ближайшей проливной зоне - запах пороха. И эсминцы Тихоокеанского флота России там совсем нелишние. Сквозь шторм После долгой разлуки с морем сильные ветер и качка поначалу действовали на экипаж эскадренного миноносца "Бурный" подавляюще. И все же корабль не зря считается одним из лучших в соединении. Через двое суток все вошло в норму, люди втянулись в особый походный ритм вахт. В районе международного пролива эсминец "Бурный" шел в сопровождении фрегатов и авиации японских сил слежения, постоянно сохранявших высокую активность. А еще неподалеку находилась авиационная ударная группа "Индепенденс". Командир корабля капитан 2 ранга Николай Самсонов не ведал ни сна ни покоя. Напряженно работал и весь экипаж. Но больше других на переходе досталось электромеханической боевой части. Когда корабль мотает штормовая качка и в действии четыре котла, механикам приходится работать как в преисподней, при температуре выше плюс пятидесяти градусов... В этих суровых условиях твердый характер и высокое мастерство показали старшие лейтенанты Николай Журавлев и Роман Емельянов, главный корабельный старшина Рустам Абдрахманов, главные старшины Михаил Еремеев и Алексей Речкалов, старшина 1-й статьи Олег Балушкин. Личным примером вдохновлял людей командир боевой части капитан-лейтенант Александр Коваль... Накануне выхода штурман капитан 3 ранга Александр Ровенский сломал правую руку, но корабль не оставил: уверенно прокладывал курс и выводил эсминец в заданные точки. Конечно, офицера можно было заменить, только ведь настоящему моряку выход в океан - как награда... Надежно действов ... Читать далее