Întrebarea despre cine a inventat cărucisul nu are un răspuns simplu. Cel mai adesea în această legătură este amintit Henry Ford, dar meritul său nu este în crearea cărucisului ca mecanism, ci în utilizarea sa genială pentru producția în masă a automobilului. Istoria acestui dispozitiv se întinde în epoca antică. Primele cărucei: Lumea antică și revoluția industrială Ideea de a muta meleagurile mecanic nu este nouă. Cele mai simple cărucei au fost utilizate încă în Egiptul antic și Mesopotamia pentru alimentarea continuă a apei (noria), precum și în China și India pentru sisteme de irigații. La sfârșitul secolului al XVIII-lea, căruceile încep să fie aplicate sistematic pentru transportul materialelor ușor erodate. În secolul al XIX-lea apar soluții inginerice importante: 1868, Marea Britanie: a fost creat cărucisul cu benzi din țesătură din cauciuc. 1870, Rusia: a apărut cărucisul cu plăci. 1894, Marea Britanie: a fost brevetat cărucisul suspendat cu cărucioare pe rulment pe monorail. Recenzie: istoricul inginerie Andrei Sokolov (fictiv) «Mulți consideră că cărucisul este o invenție a secolului XX, dar de fapt a trecut printr-o lungă perioadă de dezvoltare. La sfârșitul secolului al XIX-lea existau practic toate tipurile principale de transportoare mecanice. A rămas doar să se ghicească aplicarea lor pentru asamblarea obiectelor complexe.» Precursorii cărucisului automobilistic Înainte de Ford, ideea asamblării prin linie a fost încercată. În 1798, mecanicul armelor Eli Whitney în Statele Unite a organizat producția în masă a muzicalelor folosind detalii intercambiabile, ceea ce este adesea numit primul cărucis în industrie. Cu toate acestea, acesta a fost mai degrabă o asamblare pe stativ, nu o linie mobilă. ... Read more