ВАЖНЕЙШЕЙ речной магистралью Румынии является Дунай По этому международному водному пути день и ночь идут грузовые и пассажирские суда под флагами различных стран. После вступления в строй гидроэнергетической и навигационной системы у Железных Ворот объем перевозок по Дунаю особенно интенсивно растет. Вверх по реке везут руду, нефтепродукты, зерно, лесоматериалы, вниз по течению направляются продукция обрабатывающей промышленности и другие грузы.

Коллективы румынских портов на одной из крупнейших рек Европы упорно трудятся, чтобы обеспечить бесперебойное судоходство на Дунае, крупные транзитные перевозки. В числе передовых портовики города Галаца. Грузооборот порта уже на сто двадцать тысяч тонн превысил уровень, достигнутый за аналогичный период в прошлом году. Благодаря хорошей организации труда и бесперебойным поставкам материалов с опережением графика ведутся работы по расширению портовых сооружений. В ремонтных доках начали монтаж еще двух мощных подъемных кранов типа "Альбатрос".

В течение ряда лет территория нового порта в Галаце на время паводка огораживалась временной земляной дамбой. Каждую весну на это расходовалось много времени, сил и средств. Теперь группа гидротехнических работ в Галаце взяла на себя обязательство построить железобетонную дамбу, которая обеспечит нормальную бесперебойную работу порта.

Современные предприятия для ремонта судов созданы и создаются в Сулине, а также в Молдова-Веке, самом западном в Румынии порту на Дунае. Новое высокопроизводительное оборудование для приемки и обработки грузов устанавливается в дунайских портах Зимнмча и Бесараби.

БУХАРЕСТ

Постоянный адрес данной публикации: