А. В. Пислегина Научный консультант к.и.н. С. В. Устьянцев В мире насчитывается всего несколько стран, обладающих необходимым научно-техническим потенциалом и производственными возможностями для самостоятельной разработки и серийного выпуска конкурентоспособной бронетанковой техники. Сам факт наличия данной отрасли является основанием для зачисления той или иной страны в группу самых высокоразвитых держав мира. История танкостроения в СССР и РФ приближается к своему вековому рубежу. Начав с копирования и развития французских, британских и американских конструкций, к концу 1930-х гг. наша страна стала законодателем танковой моды. Отечественные танки Т-34, КВ, ИС, Т-54/55, Т-64, Т-72, Т-80 являлись наиболее эффективными машинами своего времени. Вместе с тем российским единственным музеем, освещающим столь важную и выигрышную сторону отечественной индустриальной культуры, является Военно-исторический музей бронетанкового вооружения и техники в Кубинке Московской области. Однако и его экспозиция посвящена, прежде всего, конструкциям боевых машин, вопросы же их создания практически не затрагиваются. Тема производства бронетанковой техники вообще не отражена, за исключением разве что периода Великой Отечественной войны. В течение почти всей своей истории предприятия формирующегося в настоящее время Бронетанкового холдинга, прежде всего Уралвагонзавод и Челябинский тракторный завод, были и остаются крупнейшими производителями БТТ. Более того, сегодня они являются единственными в России преемниками всей советской танковой отрасли. Прочие заводы либо сменили свою производственную специализацию, либо превратились в зарубежные предприятия и не столько сотрудничают, сколько конкурируют с российской танкостроительной отраслью. Поэтому представляется вполне естественным и закономерным, что посвященный отечественной бронетанковой промышленности специализированный музей должен создаваться при головном предприятии Бронетанкового холдинга - Уралвагонзаводе. Основное содержание э ... Читать далее