Десятилетие назад на Черном море начался раздел имущества ВМФ СССР. Как при всяком разводе и дележе совместно нажитого не обошлось без того, о чем людям с совестью потом бывает стыдно вспоминать. Но все это проходит, и отношения выравниваются. Уже пройден этап сближения, и сегодня можно смело говорить о взаимодействии двух объединений с главными военно- морскими базами в городе-герое Севастополе. Как и чем живут сегодня Краснознаменный Черноморский флот Российской Федерации и Военно- морские силы Вооруженных сил Украины? Об этом читатели "Ориентира" могут узнать "от первого лица".

Адмирал Владимир Петрович Комоедов родился 14 августа 1950 года в городе Никополе Днепропетровской области в семье рабочего. В 1972 году окончил Высшее военно-морское училище имени М. В. Фрунзе в городе Ленинграде. Во время службы на Балтийском флоте в 1972 - 1979 годах занимал должности командира боевой части малого противолодочного корабля (МПК), помощника командира, а затем командира МПК. В 1979 - 1983 годах - начальник штаба, командир дивизиона противолодочных кораблей. В 1985 году окончил Военно- морскую академию. С 1985 года - начальник штаба - заместитель командира бригады противолодочных кораблей, командир бригады кораблей охраны водного района Балтийского флота. В 1987 - 1990 годах занимал должности начальника штаба - заместителя командира Балтийской военно-морской базы, командира дивизии противолодочных кораблей. В 1992 году окончил Военную академию Генерального штаба Вооруженный Сил России. До 1997 года проходил службу в должностях командира Балтийской эскадры разнородных сил, командира Балтийской военно-морской базы, начальника штаба - первого заместителя командующего Балтийским флотом. В августе 1997 года назначен первым заместителем командующего Северного Флотом. 4 июля 1998 года Указом Президента Российской Федерации назначен командующим Черноморским флотом. Женат, имеет дочь.

- Товарищ командующий! Сегодня экономические и, соответственно, политические, военные интересы ведущих мировых держав пересекаются на морских и океанских пространствах. Отечественная морская доктрина также провозглашает наши далеко не прибрежные интересы. Исходя из этого, какой флот нужен России на Черном море в "веке океана"?

- Следует отметить, что Россия в океан стремилась почти всегда. Отечественный ВМФ даже проводил широкомасштабные учения с таким названием. Однако, к сожалению, на современном этапе

стр. 12

сложилось так, что Россия с океанских просторов, по большому счету, ушла. И дело здесь не только в определенных экономических трудностях. Морские силы любого государства, выполняющие боевые задачи, нуждаются в первую очередь в континентальной поддержке, чего у России в океане никогда не было. Достаточно взглянуть на географическую карту, чтобы понять, что выход в океан для наших военных моряков никогда не был прямым и всегда сопрягался с необходимостью прохождения множества проливов и морей. Исключением, пожалуй, является только Камчатка. Именно этим объясняется тот факт, что на данном этапе Россия имеет в своем распоряжении прибрежный Военно- Морской Флот, в состав которого входят корабли, способные решать отдельные задачи в океане.

Здесь сразу возникает понятие "закрытый морской театр". Оно в полной мере относится к Черноморскому флоту. Учитывая небольшую географию самого Черного моря, которое современными средствами вооружения простреливается вдоль и поперек, России нужен Черноморский флот небольшой, сильный, мобильный, умеющий не только обороняться, но и атаковать. Основополагающий оборонительный принцип нашей военной доктрины остался неизменным, так что задачи у Черноморского флота с этой точки зрения остались прежними. Однако с изменением геополитической обстановки, баланса и расстановки сил в регионе изменились объемы решаемых им задач. Если раньше Причерноморский регион являлся сферой интересов в первую очередь Турции, Болгарии, Румынии и Советского Союза, то сейчас на политическом горизонте появились новые независимые государства - Украина и Грузия, также распространяющие собственное влияние в регионе.

Появление и расширение новых транспортных коридоров в Черном море, новых маршрутов транспортировки нефти и газа превращают сегодня Причерноморье в узел, где переплетаются стратегические, экономические и политические интересы целого ряда государств, и не только причерноморских. Все эти важные факторы, естественно, нельзя не учитывать.

Флот России на Черном море, несмотря на готовность не только обороняться, но и атаковать, не может быть враждебным соседям. И его участие в международной военно-морской группировке BLACKSEAFOR доказывает это всему миру. Военно-морское сообщество стран-участниц предназначено для выполнения одной главной задачи: обеспечение безопасности в Причерноморском регионе. А противником для Черноморского флота является любой агрессор, который посягнет на безопасность России, ее интересы в Причерноморье, попытается подорвать стабильность в регионе.

Кроме того, Черноморский флот должен обеспечивать постоянное присутствие Военно-морского флага России в Средиземном море. Так сложилось, что "кухней мировой погоды" является Атлантика, а Средиземноморье можно объективно назвать "кухней мировой политики". И именно в акватории Средиземного моря Черноморский флот должен проводить морскую политику России. Притом что Россия принимает сейчас самое непосредственное участие в борьбе с терроризмом, значение ЧФ, учитывая зону его ответственности, возрастает многократно. Конечно, Черноморский флот нужен разнородный, способный выполнять задачи в трех сферах: на море (под водой), в воздухе и на суше...

И, конечно же, Черноморский флот должен быть красивым. В нем найдут отражение все эпохи - флотского зарождения, становления и нынешнего существования. Исторические традиции, историческую память необходимо сохранять, ведь именно верностью славным традициям прошлого всегда были сильны защитники России.

- Владимир Петрович, а как все это соотносится на практике с декларированным реформированием Вооруженных Сил, в частности Краснознаменного Черноморского флота Российской Федерации? Совпадают ли ожидания с реальностью, каковы перспективы?

- Реформа - слово французское. Одно из первых его значений "преобразование". А значит, уже изначально реформа должна подразумевать какое-то обновление, превращение количественных показателей в качественные. Но, к сожалению, говоря об ожиданиях и реальностях реформ, приходится констатировать, что в жизни получается совсем не так, как, может быть, было задумано изначально.

стр. 13

Процесс реформирования выглядит сегодня довольно однобоким. На практике мы наблюдаем широкомасштабное уменьшение количественных показателей без приобретения качественных.

Мы слишком увлеклись цифрами в нашем реформировании, направленном по сути только на сокращение. Одно дело, когда вместо трех ракет ставят одну, способную поражать сразу три цели. Но если вместо трех ракет не ставить уже ничего? Какую реальность мы сейчас наблюдаем? Сегодняшняя реформа, по большому счету, сводится не к преобразованию, а к сокращению Вооруженных Сил. Тем не менее от реформы Черноморского флота офицеры ждут оптимизации его организационно-штатной структуры, органов военного управления и технического переоснащения флота. К сожалению, пока этого нет.

По моему глубокому убеждению, перед тем, как что-то реформировать, преобразовывать, строить, необходимо сделать достаточные запасы нужных стройматериалов. Пусть останется старый фундамент. Пусть даже останутся стены, но вид и качество этого здания должны быть другими, новыми. В отношении флота эта новизна заключается в приобретении новых образцов оружия, новых типов кораблей, летательных аппаратов, новейших береговых ракетно-артиллерийских систем. Пока Черноморский флот находится в ожидании. Не хотелось бы, чтобы оно затянулось.

Однако в описании перспектив реформы флота я бы не стал пользоваться только мрачными красками. Разумеется, путь в реформы никогда не был легким и простым, и военная реформа здесь не исключение. В Послании Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина Федеральному Собранию Верховный Главнокомандующий Вооруженными Силами РФ отметил: "Реформа нужна обществу, но, прежде всего, и самой армии. Тянуть с этой реформой нельзя, но и суета по этому вопросу недопустима. Работу будем вести поэтапно с учетом финансовых возможностей страны и интересов национальной безопасности государства".

Армия и флот всегда зависели от возможностей государства по осуществлению финансирования их деятельности, материально-техническому оснащению. Но в нынешней обстановке мы - военные должны оказать поддержку своему народу созданием благоприятных условий для экономического роста в стране. Сохранение военных специалистов, рачительное использование материальных ресурсов, продление сроков эксплуатации техники и вооружений без ущерба для боевой готовности - это и есть помощь государству со стороны Вооруженных Сил. И главное, военному человеку нельзя "ходить с протянутой рукой".

Наступил момент, когда военнослужащие должны осознать себя не только людьми, которым доверено оружие, но и защитниками Родины, понимающими трудности переживаемого ею периода. Усилия Президента и Правительства Российской Федерации, направленные на повышение авторитета военной службы, выделение средств для поставок современных видов вооружений, создание достойных социальных условий для военнослужащих - это тот фундамент военной реформы, на котором будет создана армия нового типа.

Безусловно, и флот, и все Вооруженные Силы, являясь важнейшей составляющей государства, вместе с ним переживают политические, социальные и экономические проблемы, испытывающие наше общество на прочность. Именно на этом государственном институте наиболее остро отражаются последствия всех кризисных явлений, что доказано историей, подтверждается днем сегодняшним.

Скептики, поторопившиеся с негативными прогнозами по поводу дальнейшей судьбы флота, неуклонно превращающегося, по их мнению, в "груду ржавого, небоеспособного металла", не правы изначально. Несмотря на все переживаемые сегодня Черноморским флотом трудности, моряки-черноморцы постоянно доказывают обратное: флот сохранен, боеготов и по-прежнему располагает достаточными силами, чтобы успешно решать возложенные на него задачи. Невзирая на однобокий характер современной реформы, Черноморский флот тем не менее понемногу пополняется корабельным составом. Кроме того, мы основательно обновили свою авиацию.

Черноморский флот по-прежнему активен. Примеров тому достаточно. В ходе дружественных визитов наших боевых кораблей в Грецию, Францию, Италию выполняется важная военно-дипломатическая миссия демонстрации Андреевского флага в Средиземноморье. Весь мир убедился: рано еще хоронить Российский флот, историческое присутствие которого в регионе подтверждает готовность военных моряков к отстаиванию интересов Отечества, защите его южных рубежей от любой агрессии. Сбор-походы, в ходе которых отрабатываются практически все виды боевой подготовки, в том числе и совместно с Военно-морскими силами Вооруженных сил Украины, позволяют морякам-черноморцам сполна почувствовать вкус морского хлеба.

Касаясь темы сотрудничества с ВМС ВС Украины, важно отметить, что оно уже прошло несколько этапов - от раздела и осторожного сближения до планов коллективной обороны на море. Чрезвычайно важен и политико-экономический аспект пребывания ЧФ на территории соседнего государства. Черноморский флот свой особый статус за рубежами Отечества получил неожиданно. В связи с этим он, как никакой из других флотов, должен иметь

стр. 14

реальную перспективу строительства новых баз и пунктов базирования с соответствующим финансовым обеспечением. Все это необходимо для того, чтобы наше государство на своих южных границах могло действенно защищать свои интересы независимо от тех политических катаклизмов, которые гипотетически могут потрясти общество страны, где базируется Черноморский флот.

- Конечно, боеспособность флота напрямую зависит от его оснащенности. И все- таки, как показывает историческая практика, главный наш потенциал - люди или, говоря бюрократическим языком, кадры. Можно ли всерьез рассуждать о переходе в ближайшее время на кадровый принцип комплектования флота, полностью исключив прохождение военной службы по призыву?

- Военно-морской флот любого государства могут постигнуть различные катастрофы, как одиночные, так и коллективные. Но самая разрушительная для него катастрофа, безусловно, - кадровая. Следует признать, что сегодня ВМФ эта катастрофа коснулась, и мы испытываем сейчас по сути кадровый голод.

Как известно, история не учит, а преподает уроки. Один из наглядных уроков истории, непосредственно касающийся кадровой проблемы, - это Вторая мировая война, начальный период Великой Отечественной. Достаточно сравнить баланс вооруженных сил Германии и Советского Союза. В 1941 году Советский Союз имел преимущество над Германией во всех видах вооружения: танках, летательных аппаратах, артиллерии, а также в количестве дивизий. Однако по личному составу данные несколько иные: у нас "под ружьем" находилось 5,4 миллиона человек, а в Германии - 7,3 миллиона. Поэтому начальный период войны выиграли именно подготовленные военные кадры Германии. В условиях количественного превосходства противника с учетом того, что в первые месяцы войны мы потеряли только пленными более 3 миллионов, возникает резонный вопрос: кто же тогда воевал? Как раз те люди, в штабных отчетах сухо именуемые мобресурсами, которые оставались в глубине России. Вот почему лично я считаю, что в вопросе перехода на полностью профессиональные армию и флот России нельзя впадать в крайности. Наиболее эффективной может быть только смешанная система подготовки и комплектования армии.

Вооруженные Силы страны обязаны быть чрезвычайно жизнестойким организмом. В первую очередь - за счет глубинных ресурсов страны, которые должны быть соответствующим образом подготовлены. Глубоко убежден, что вести широкомасштабную войну за независимость своей Родины небольшая профессиональная армия не в состоянии. Успешно вести такую войну способно только государство, его народ в целом.

Для этого необходима эффективная система обучения военному делу. Военно- морская наука требует профессионализма от каждого офицера, мичмана и матроса, независимо от того, уйдет ли он завтра "на гражданку". Лозунг "Кадры решают все" актуален и поныне, и поэтому за них нужно бороться, причем за каждого в отдельности. Для России любой моряк - это жемчужина, народное достояние. В начале нашего разговора по обсуждаемому вопросу я коснулся темы кадровой катастрофы. Сегодня я вижу ее прежде всего в том, что у нас начали появляться такие командиры кораблей, которые ни разу не выходили в море. Так называемая "наплаванность" нашего корабельного состава остается очень низкой, и это связано опять же с экономикой, с отсутствием, к примеру, достаточного количества топлива. А ведь любые теоретические знания, не подкрепленные практикой, мертвы. Поэтому на данном этапе мы испытываем просто катастрофическую потребность в морской практике.

Сложившаяся ситуация приводит сегодня к тому, что при проведении командно-штабных учений их участники ограничиваются лишь работой с картами. А между тем какое бы удачное, красиво оформленное решение не было принято, оно никогда не даст того максимального результата, какой можно было бы получить, если бы по этому решению задействованные корабли вышли в море. Есть хорошее выражение "Стратегия шагает по полям сражений ногами тактики". Как раз тактика подкрепляется именно практикой, которой, к сожалению, сейчас так мало. Каким тогда образом можно решать стратегические вопросы на океанских просторах, если сейчас даже во главе некоторых объединений не всегда найдешь людей, которые действительно "нюхали" океан? Считаю, что основы системы подготовки военно-морских кадров, существовавшей в Советском Союзе и продолжающей существовать сейчас в России, должны быть сохранены. Между тем в оптимизации нуждается прежде всего система подготовки для ВМФ матросов и старшин срочной службы. При тенденции сокращения общего срока службы, думаю, необходимо предусмотреть дальнейшее сокращение срока обучения моряков в учебных отрядах с применением его более интенсивных форм.

Конечно, современные дорогостоящие корабли со сложнейшим оборудованием должны отдаваться в надежные руки профессионалов. В те руки, которые не будут отвинчивать гайки и похищать содержащие драгметаллы микросхемы, что, к сожалению, еще иногда встречается на практике среди военнослужащих, проходящих службу по призыву. Тем не менее именно смешанный принцип комплектования Вооруженных Сил представляется

стр. 15

мне наиболее действенным и оптимальным, позволяющим стране иметь внушительный контингент потенциальных защитников, знакомых с военным делом не понаслышке.

- Владимир Петрович, несмотря на политические потрясения и экономические проблемы Черноморский флот России не просто выжил - сегодня он реально демонстрирует свою высокую боеготовность. Видимо, это идет и от того, что в самое трудное время, когда государству было, так скажем, не до забот о моряках-черноморцах, им на помощь пришла Россия в лице патриотов-шефов?

- Отмечу, что наша Россия всегда была богата патриотами. Сегодня над Черноморским флотом шефствуют более 119 регионов, городов и предприятий России. Именно объединение взаимодополняющих усилий и мер, предпринимаемых нашими шефами, помогает Черноморскому флоту поддерживать свое состояние на достойном уровне. И здесь важна не только материальная помощь, оказываемая черноморцам, а прежде всего великая моральная, духовная поддержка Родины, которая здесь, вдали от ее рубежей, становится еще более ценной.

В авангарде этой огромной шефской армии идет, конечно же, столица нашей Родины - Москва. Во многом благодаря подвижнической деятельности мэра российской столицы Юрия Михайловича Лужкова и возглавляемого им московского правительства не остаются без внимания проблемы социальной защищенности моряков-черноморцев. Шефская помощь москвичей, а также ростовчан, волгоградцев, нижегородцев и многих, многих других адресна, она касается конкретных экипажей и подразделений флота, конкретных военнослужащих и членов их семей.

С 1993 года военными строителями-черноморцами на средства российской столицы в Севастополе было построено два новых микрорайона. Долгосрочная программа социальной помощи Москвы Черноморскому флоту продолжает успешно действовать: совсем недавно мэром российской столицы был заложен очередной фундамент нового 120-квартирного дома для семей военнослужащих ЧФ.

Невозможно переоценить вклад наших шефов и в поддержание боевой готовности кораблей. С 1996 года правительством Москвы были выделены значительные финансовые средства на завершение ремонта гвардейского ракетного крейсера "Москва", что позволило ввести крейсер в состав сил постоянной готовности и успешно выполнить задачи боевой службы в августе- сентябре минувшего года. Крейсер достойно занимает место флагманского корабля флота. Благодаря заботе всех десяти административных округов российской столицы были успешно решены вопросы ремонта, улучшения быта личного состава, а значит, в известной степени повышен боевой потенциал ракетного крейсера "Адмирал Головко", сторожевых кораблей "Ладный", "Пытливый" и "Сметливый", большого десантного корабля "Цезарь Куников", большого противолодочного корабля "Очаков". Шефствующие над подводниками Черноморского флота Республика Саха-Якутия и акционерное общество "АЛРОСА" также вносят свою заметную лепту в поддержание боевой готовности подводной лодки "Варшавянка", для которой были закуплены дорогостоящие аккумуляторные батареи.

Институт шефства гораздо более многогранен, чем это может показаться на первый взгляд. Например, на Черноморском флоте достойно служат парни, призванные из российских городов и регионов именно на подшефные корабли и в части. И уже факт принадлежности моряка к шефствующему региону сам по себе имеет огромное воспитательное значение.

Беспрецедентная помощь регионов России Черноморскому флоту говорит о главном: тезис о единстве народа и его Вооруженных Сил - не пропагандистская агитка эпохи "застоя", а очевидная действительность нашего времени, свидетельствующая об огромном доверии россиян к своим защитникам. И наша задача это высокое доверие оправдать.

Интервью взял капитан 2 ранга Михаил СЕВАСТЬЯНОВ (при содействии пресс-службы КЧФ РФ).

Permanent link to this publication: